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恒大正式官宣,比原计划提前了12天!恒大要“翻身”了?

17 01月
作者:足球人|分类:百度360足球比分直播

2021年对恒大来说,应该是成立25年以来史上最为艰难的一年,在房地产“三道红线”(剔除预收款项后:资产负债率不超过70%、净负债率不超过100%、现金短债比大于1)的高压政策之下,2万亿的负债成为了压垮恒大的最后一根稻草,在周转受限之下,项目停工、理财到期无法兑付、供应商货款未能支付、竞拍土地被回收、海花岛部分楼房被责令拆除,不利的消息一个接一个,许家印可谓的是陷入人生至暗时刻!


虽然恒大也想学当年的万达一样,进行变卖资产拯救自身,但2万亿的高压显然不是万达当时几千亿可比,即使按照6%的利率核算,2万亿的负债,一年的利息都要达到1200亿元了,而实际恒大的很多财富理财业务利率远远不止6%,重压之下的恒大,甚至连深圳的总部都无法续租,阔别多年后,再次将总部直接搬回了广州!

恒大的希望

或许是预感到房地产行业开始走下坡路,其实最近几年了,各大地产公司都纷纷在转型寻求出路,比如万达布局文娱项目(商业中心、影视、体育、儿童产业);碧桂园布局机器人项目;万科布局物业、长租公寓、物流仓储、冰雪度假、教育等领域;而恒大则杀入了最近几年市场相当火爆的新能源汽车。


根据工信部网站数据显示,2021年12月,我国新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场渗透率为19.1%。而全年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场渗透率为13.4%,同比增长8个百分点。从12月以及全年数据以及市场渗透率来看,可以发现我国的新能源的市场正处于快速发展的阶段,按照2021年这个增长比例来看,再过5年我国的新能源汽车与传统燃油汽车的市场占比就可以持平了!所以布局新能源汽车,可以说许老板的眼光并没有错!


不过汽车属于资金技术密集型行业,之前就有“下周回国”的贾老板折戟沉沙了,许老板虽然最近这几年一直在巨大投入新能源汽车,但迟迟没有落地,甚至被人笑称为又是一个"PPT"造车,其实许老板真的落地不了车吗?我觉得不尽然是,目前的新能源汽车中零跑汽车、威马汽车、哪吒汽车,甚至是新能源销售的头部“蔚小理”,有几年的历史?大部分不都是采购组装,在配点自己的人机交互系统,真正拥有核心技术的新能源汽车厂家目前也就是特斯拉以及比亚迪。

这不,2021年1月12日,恒大汽车品牌恒驰就正式官宣,恒驰5首款汽车下线,比原计划提前12天在天津工厂下线,这是恒大汽车推出的第一款车型,也意味着恒驰进入量产倒计时。


这能成为恒大的翻身仗,甚至以此来反哺地产行业吗?我认为很难很难,目前的新能源汽车处于新兴阶段,可谓是草莽时代,各类新能源品牌层出不穷,但是就如曾经的传统新能源汽车以及二十年前的国产手机市场一样,大浪淘沙之后,最终能剩下的只有少数具有核心竞争力的企业!所以恒驰与其他新兴的新能源汽车一样,能不能走到最后还是一回事,即使真的可以,那也是十年、八年之后的事情了,毕竟新能源汽车前期都是在烧钱,恒大汽车最近这几年内想要反哺地产行业,至少没有多大的希望,所以买房的不用抱太大的期望!恒大地产要自救,还是要看自身!

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